燃?xì)?a href=http:// target="_blank">鍋爐及供暖系統(tǒng)的腐蝕來源于兩方面：運行期間的腐蝕和停爐期間因保養(yǎng)不妥而生產(chǎn)的腐蝕，簡言之，運行腐蝕與停爐腐蝕。中正燃?xì)忮仩t分析這兩方面腐蝕生成的原因。

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　　運行腐蝕是由系統(tǒng)循環(huán)水中的溶解氧造成的，而燃?xì)忮仩t停爐腐蝕是由于大氣中的氧氣進入供暖系統(tǒng)內(nèi)部而造成的。兩者相比較其損壞的嚴(yán)重程度，保養(yǎng)不善引起的停爐腐蝕遠(yuǎn)大于運行腐蝕。對于水中含氧量的測試表面，當(dāng)容器中的水與大氣直接接觸時，水中的溶解氧量可達到8.5-10mg/L，而運行期間循環(huán)水中的溶解氧量為3.5ml/L。

　　這首先說明，燃?xì)忮仩t停爐期間與金屬接觸的氧量遠(yuǎn)大于運行期間，再者，停爐期間的腐蝕是靜止?fàn)顟B(tài)下的，而運行腐蝕是動態(tài)下的腐蝕。停爐期間，當(dāng)燃?xì)忮仩t、外網(wǎng)及室內(nèi)管道系統(tǒng)無保養(yǎng)措施而處于空腔狀態(tài)時，如果某一處管道中存留有水，則該處金屬的腐蝕將十分嚴(yán)重的。因為當(dāng)水中的氧量耗盡后，將會有新的空氣不斷溶進水中而使腐蝕過程不間斷地持續(xù)下去。

　　在燃?xì)忮仩thttp://運行期間，雖然循環(huán)水中含有大量的溶解氧，但畢竟是大氣與系統(tǒng)隔絕，溶解氧量較少，而且循環(huán)水流速度較高，對于金屬的腐蝕程度遠(yuǎn)小于停爐腐蝕。