除了出色的鍋爐產(chǎn)品性能之外,中正鍋爐雄厚的企業(yè)綜合實(shí)力以及在供熱行業(yè)豐富的合作經(jīng)驗(yàn),讓其成為了天津紅橋區(qū)、南開區(qū)、河西區(qū)、國環(huán)置業(yè)、紀(jì)莊子供熱、嘉海供熱站等眾多供熱企業(yè)的采暖鍋爐供應(yīng)商,中正SZS系列燃?xì)鉄崴仩t更是頗受好評。
YY(Q)W系列燃?xì)猓陀袡C(jī)熱載體鍋爐采用三回程圓盤管結(jié)構(gòu),盤管端部采用縮口盤管,有效的保護(hù)了鍋爐端部的爐墻,配有先進(jìn)的燃燒裝置,鍋爐運(yùn)行全自動化。燃料經(jīng)燃燒器點(diǎn)燃燃燒后,形成的火焰充滿在圓盤管內(nèi),并通過盤管壁傳遞輻射熱,此為第一回程。燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠诤鬆t門處匯聚,轉(zhuǎn)向進(jìn)入第二回程,即對流管束區(qū),經(jīng)對流換熱后,煙氣溫度逐漸降低后至前爐門,并在此轉(zhuǎn)向進(jìn)入第三回程管束區(qū),隨后經(jīng)節(jié)能器進(jìn)入煙囪排向大氣。該鍋爐整體出廠,在工地就位后,只需接通氣(油)電就可投入運(yùn)行。鍋爐受熱面包括四部分:爐膛輻射受熱面,第一對流管束受熱面,第二對流管錢受熱面,節(jié)能器(余熱鍋爐)。
在烏魯木齊地區(qū),冬季夜晚溫度常低至零下十幾度,晝夜溫差極大,沿途火車站點(diǎn)的供暖系統(tǒng)也是鐵路部門后勤保障的頭等大事。而小型燃煤鍋爐供暖方式節(jié)能效果差、環(huán)境污染大,已逐漸被淘汰。此前,為滿足旅客對舒適出行的需求,喀什工務(wù)段采購的就是使用清潔能源天然氣為燃料的中正WNS系列燃?xì)鉄崴仩t。不僅是烏魯木齊鐵路局,位于新疆其他地區(qū)的鄯善北站、吐魯番北站、吐哈站等多個火車站點(diǎn)和辦公生活區(qū)域,使用的均是中正出品的WNS系列燃?xì)鉄崴仩t。長期穩(wěn)定運(yùn)行的中正熱水鍋爐,有效保障了各站點(diǎn)熱水和暖氣的24小時供應(yīng),改善候車環(huán)境,同時全自動智能運(yùn)行模式,還可實(shí)現(xiàn)高低峰時段鍋爐負(fù)荷、溫度的自由轉(zhuǎn)換,合理降低燃料消耗量,鍋爐加聯(lián)氨和氨水的作用。
中正鍋爐預(yù)熱、后熱和熱處理:熱處理和焊接一樣是鍋爐制造尤其是受壓件制造的重要工序,直接關(guān)系到產(chǎn)品的品質(zhì)。主要消消除焊接各個校正裝配中程中形成的應(yīng)力,是保證鍋爐在設(shè)計(jì)工況下穩(wěn)定運(yùn)行,確保材料的使用壽命的重要保證。從加熱方式可分為電加熱、火海加熱、燃?xì)饧訜帷⒔固即u;從熱處理的范圍分為整體熱處理和局部熱處理。預(yù)熱后熱則是為改善焊接條件和改善焊后焊縫組織、質(zhì)量,如消氫、減少延時裂紋的形成而進(jìn)行的焊接過程中的加熱方法。
鍋爐產(chǎn)業(yè)是與人類共存的永恒產(chǎn)業(yè),科學(xué)技術(shù)是推動鍋爐行業(yè)發(fā)展的重要因素和重要力量,中正鍋爐充分發(fā)揮企業(yè)研發(fā)實(shí)力,依靠科技的力量,創(chuàng)新設(shè)計(jì)的高效低氮型鏈條爐排鍋爐突破技術(shù)壁壘,成功獲得國家實(shí)用新型專利。未來,中正鍋爐將會出品更加清潔排放的鏈條爐排鍋爐,進(jìn)一步推動倡導(dǎo)節(jié)能減排、改善生態(tài)環(huán)境的進(jìn)程,鍋爐加聯(lián)氨和氨水的作用。